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北京海淀驾校科三校内考试分享

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作者:海淀驾校来源:北京海淀驾校

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第三次考科三了,满分一把过了,终于不用胆战心惊了。写下经验,希望对后面考试的同学有帮助。

考前一天:

1. 如果是第一次考,集训那天去九号楼录指纹,记得带身份证。

2. 补考没有集训,可以提前一天或者考试当天去九号楼刷一下身份证(不必再录指纹了)。

考试:

1. 右侧门给考官递身份证,从前方去到左侧门等着,机器开始报“考试开始”(此时考官会有一个挥手的手势示意你开始绕圈),逆时针绕到车后按银色金属按钮(注意不是黑色那个),再到车前按银色按钮,到左前门喊报告上车。

2. 上车后一定要先调座椅,因为上一个考生可能身高和你不同。调整好后再系安全带,不要一上车就系安全带,因为系上安全带表示灯光考试马上就要开始了。个人认为不必调镜子。

3. 听电脑报“模拟夜间灯光考试开始,请在五秒内迅速做出反应”,向外拧两圈打开近光灯。现在灯光是95,我认为比较简单,只有一个可能会有人有疑惑:远光灯如果下一个动作是远近交替,记得是打三下灯光棒,而不是四下,最后要落在近光灯上。熟背灯光图。

4. 电脑报灯光考试结束后,等三秒,打左灯看左镜子、踩紧离合器、挂一挡、松手刹,起步。

l 我第一次考第一把这里被考官踩了刹车,说是后方有车我要进,其实离得不算近,我也没有要马上进去的意识,但是手在方向盘上做了一个要转动的姿势。。。结论就是:一定不要着急,等后车走了再进道。

5. 车走起来了,轻踩油门挂二挡。这时候报第一个动作“右转弯”,打右灯看右后视镜、点刹车,进左边那个道。因为是下坡,有可能速度快,稍带一点刹车也可以,我没有带。马上是一个没有口令的左转弯,此时要打左灯,但是不用踩刹车。

6. 车正后,还是二挡,但是油可以给大一点,不超过30就行,如果太慢,有的考官可能会不耐烦。这一路直到出学校都沿着河边走,如果考官让你超车,听考官的,不打灯,走右道也可以。

7. 接下来是“直行通过路口”,听口令后,点刹车,车速控制在30以下。此处路面上有黄漆,我觉得这条黄漆意义不大,还是听口令为准。

8. 下一个是不播报的学校,地面上有黄漆,车身过了黄漆踩刹车,可以稍微重一点,学校这里容易挂人:一是刹车有的人踩得轻,电脑感受不到;二是速度快,学校这里最好20左右。

9. 接下来不播报的人行横道,也是看黄漆点刹车,车速30以下。

10. 再然后不播报的公交车站,看黄漆点刹车,车速30以下。

11. 做完上面不播报的三个动作,不要把速度马上提高,因为下面还有一个电脑口令:会车,也是车速30,点刹车。

12. 做完会车,给点油,也可以三挡,也可以二挡,下一个项目是左转弯。在电脑播报“左转弯”之前有一个小小的右弯,直接开不要打灯。听到口令“前方路口左转弯”,打左灯看左镜子、点刹车、降到一挡。我建议学校外面那条路上不管有没有车也降到一挡,二挡这里不好控制。一定要左右观察有没有车,有车就停着,等其他社会车过了再出校门,没车就斜着开出去到右边车道。

l 这个过程里灯容易灭,灭了一定要再打开。

13. 出了校门上右道,还是一挡,马上是一个没有口令的右转,也要打灯,不用点刹车。

14. 三条车道,右转到中间车道,最右边是非机动车道,别走错了。

15. 上了中间车道,一挡加油门速度上来,换二挡。打左灯看左镜子,并线到最左车道。再提速,换三挡。然后提速四挡。这一条路其实很好加到四挡。

l 加不加三四挡在这条路看个人,我之前学的是过了校门红绿灯进了学校再加三四挡,但是第二次考试就挂在这条路上,考官一直催促加挡,这可和之前学的不一样,我有点慌,直接加到五挡去了,导致熄火。所以能开快就快点,有的考官不会催促、有的就很急,所以自己也不要就想着全程二挡开,在一小段路上加到三四挡再降下来就可以了。这个看运气,不要有侥幸心理。

16. 掉头,这个掉头路窄,也容易挂人,快到掉头处不管几挡,自己提前有数,到这一定要降到一挡,听口令后,打左灯看左镜子,可以轻点刹车控制车速,也要观察右侧车辆。过了白点,方向盘左打死。

l 这里灯也容易灭,灭了赶紧再打起来,我第二次考第二把就是这里灯灭了,自己没有注意到。

l 还有就是上午11点多、下午3点多驾校收车,如果恰巧遇到收车,那么车是非常多的,很影响心态。我挂掉也是遇到收车,车太多很紧张,灯灭了也没注意。所以如果你能控制尽量避开驾校收车的点,也是一个有利因素。

17. 掉头后还是提速提挡,跑起来。快到校门口处有一个红绿灯,这里挂掉非常多人。上坡,容易熄火、溜车。如果遇到红灯,我的经验是离合踩到底,空挡、拉手刹,快要起步时,挂起一挡,慢抬离合,车头抖动后稳住离合、迅速放手刹、给点油。有很多人习惯脚刹控制,我操作的不好,感觉手刹更容易,只是要注意,一定要把手刹放到底,否则也是扣100分。即使熄火了,不要着急,空挡、手刹,再点一次火,只是扣10分;如果溜车,是扣100分,所以无论脚刹、手刹熄火了一定要弄好了。

18. 进了学校基本上离合格就不远了,进学校以后走右侧车道,提速提挡,听到“超车”口令后,打左灯看左镜子,进左侧车道。这里可以三四挡。

19. 接下来直线行驶,看远处不看近处,就可以保持稳定,还是在左侧车道。

20. 再然后“变更车道”,右灯右镜子,变到右边车道去。

21. 过了铁路桥变到一挡,走左侧车道,听到“靠边停车”口令后,打右灯看右镜子,压着离合带点刹车,慢慢往里面靠,地面上有黑色虚线,方向盘或者你的鼻子和黑线重合,就可以停车了,空挡、拉手刹,脚再离开离合和刹车。不要解开安全带,这时看一看左镜子和后方是否有车,打开车门再关一下,一定要关严。再解开安全带,签字,和考官说谢谢,下车。

l 现在靠边停车没有掉头了,简单很多,而且还有黑色虚线,所以如果不太会靠边停车,宁愿离边上的实线远点(也得差不多)车正了以后慢慢调,也不要压线。我第一次考第二把就压线了,怨念好深。。。

总结:

1. 我校外校内都考过,校外社会车辆多但是路平、转弯什么的空间大,好做动作,且校外车多即使全程二挡应该也可以;校内车少路况简单,但是校外那一小段路路不平容易熄火、路窄容易压实线,而且车少就必须提速跑起来。自己根据自己的特点选择相应考场吧。

2. 关于买圈,最好买,因为是用考试车练,自己能做到心中有数,而且补考没有集训了,买圈时可以问问教练最近考试的注意事项。现在买圈都是4点半以后才能练车(但是要12号楼二楼财务下班前买好),基本两三人一车,如果不着急最好最后一个练,我买了45分钟,当时恰好我是最后一个,开完两圈以后还剩几分钟不够跑一圈了,但是教练说就剩我一个人了,又让我跑了一圈,很感谢他。

3. 考了几次,心态很紧张,运气占一定成分,但是还是觉得自己不熟练才会导致挂掉。我这次考,出了校门全程都是34挡,也没有觉得害怕,练车还是有很大作用的。

4. 有的考官脾气躁,但是只要你听他指令,让加速加速、让加挡加挡,他还是会在你出现小失误时提点你的;还有的考官全程黑脸一句话不说,不催你也不会纠正你。怎么说呢,我个人喜欢第二种,感觉不受干扰,只要自己记住所有的点就可以。

但是,这都是外力,说到底考试还是靠自己,做好各种准备才能通过。

5. 感谢海淀驾校教练,前两次没过一直给我鼓励,对我恢复心态有很大帮助。希望大家都能通过!



文章分类: 学车技巧常见问题
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